橡膠路錐采用橡膠經蒸汽高溫硫化整體模壓而成,(也有PVC,PU等材料的)集橡膠的韌性于一身,具有耐老化、耐壓、耐摔、輕便耐用。
絕緣伸縮圍欄主要用于發電廠,變電站的電氣設備檢修、電氣實驗、配電檢修等。它具有伸縮自如,操作簡單,美觀規范,實用性強等特點。
減速帶也叫減速壟,是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。 減速帶形狀一般為條狀,也有點狀的,材質主要是橡膠,也有是金屬的,一般以黃黑色相間以引起視覺注意,使路面稍微拱起以達到車輛減速目的,一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段,是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設置。
減速帶形狀一般為條狀,也有點狀的,材質主要是橡膠,也有是金屬的,一般以***黑色相間以引起視覺注意,使路面稍微拱起以達到車輛減速目的,一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段,是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設置。
防撞桶作用就是降低交通事故. 主要設置在公路及城市道路上容易發生汽車與路中固定設施發生碰撞的部位預防措施的一種設備。塑料防撞桶采用彈性好,強度高,性能強的塑料制作而成,塑料防撞桶的桶身為黃,表面會貼反光膜,當燈光照在上面可以達到反光效果,白天黑夜都清晰可見。
防撞桶作用就是降低交通事故. 主要設置在公路及城市道路上容易發生汽車與路中固定設施發生碰撞的部位預防措施的一種設備。塑料防撞桶采用彈性好,強度高,性能強的塑料制作而成,塑料防撞桶的桶身為黃,表面會貼反光膜,當燈光照在上面可以達到反光效果,白天黑夜都清晰可見。
反光馬甲所用的材料比較常見的是用網眼布或者是平紋布加工的,反光的材料通常會選擇反光的晶格,也有選擇使用高亮度的反光布來加工的。反光背心里比較關鍵的方面就是反光,這方面利用的是晶格反射原理,基本就是調焦后做的一系列處理方式。它是能夠把遠處直射過來的光線瞬間反射到發光的區域,無論是白天還是晚上,都有比較出色的逆反射光學效果。
反光馬甲一般會運用在交警和環衛工人以及交通指揮者,另外還有一些公路保養員工等方面,基本就是想要在比較暗的環境中利用光來警示的工作人員。我們看到的救生衣,救生圈等等,都會有反光作用,為了起到安保警示的作用。
帽殼:這是安全帽的主要部件,一般采用橢圓形或半球形薄殼結構。這種結構,在沖擊壓力下會產生一定的壓力變形,由于材料的剛性性能吸收和分散受力,加上表面光滑與圓形曲線易使沖擊物滑走,而減少沖擊的時間。根據需要和加強安全帽外殼的強度,外殼可制成光頂、頂筋、有沿和無沿等多種型式。
水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的鮮色塑制殼體障礙物,通常是上小下大的結構,上方有孔以注水增重,故稱水馬。部分水馬還有橫向的通孔以便通過桿件連接以形成更長的阻擋鏈或阻擋墻。
路錐的顏色主要有紅,黃,藍三種,紅色主要用在室外交通,城市路口車道,室外停車場,人行道,建筑物之間的隔離警示。黃的主要用在室內的停車場等光線暗淡的地方。藍色用在一些特殊的場合,比喻日本用在飛機場上。歐美的路椎加熒光的讓警示更明顯。
防撞桶一般用于高速公路的出口處作為緊急出口使用,還有各級公路十字路口、收費站、道路橋梁、仃車場、車站、碼頭、商場、集合地點等場所作為道路分道、區域隔離、分流導向等用途。